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『西延高铁』建设取得新进展 全线首座支架现浇梁桥主体工程完工

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-09-22  来源:央视网  浏览次数:612

近日,由中铁五局承建的西延高铁梨园沮河1号大桥最后一片梁顺利浇筑完成,成为全线首座主体工程完工的支架现浇桥梁,这标志着西延高铁建设取得了阶段性成果。


梨园沮河1号大桥为黄陵西站渡线桥,跨越沮河,桥长231.95米,孔跨布置为6×32米连续梁+1×24米简支梁,梁面宽度12.6米,全桥梁体采用支架现浇。该桥自2021年12月开工以来便迅速进入大干阶段,组织技术人员优化施工方案,改进施工组织,调整工序流程。在狠抓进度的同时,项目高度重视标准化管理工作,严格执行现浇梁施工工艺及过程管控。在梁体施工过程中,项目抓好梁体线型控制、梁面平整度控制、跨河流施工防护等管控重点,对钢筋绑扎、混凝土浇筑、梁体预应力张拉压浆等关键工序进行全程监控,确保了施工中梁体结构的实体及外观质量。据悉,现浇梁主体结构完成后将进行桥面系、无砟轨道等后续施工。


西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁,作为国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分,与规划的西渝高铁共同形成南北大通道,是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成。线路全长299.8公里,设计速度350公里/小时,计划2025年建成投入运营。届时,西安至延安的火车运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右,对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴,提升陕西在全国铁路网中的枢纽地位具有重要意义。


 
 


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