9月26日上午，随着最后一方顶板混凝土浇筑完成，北京地铁13号线扩能提升工程“文华路站”主体结构顺利封顶，成为该线路首个主体结构封顶的车站。市重大项目办和京投所属轨道公司介绍，加上之前新龙泽站至后厂村站双线隧道的贯通，标志着13号线扩能提升工程新建段建设提速，全面进入主体结构施工阶段。
北京地铁13号线扩能提升工程新建车站19座、新建线路约29公里，改造线路约34公里。记者今天上午来到文华路站施工现场，这是全线新建车站之一。一眼望去，车站很“长”。中铁二十二局13号线扩能提升改造工程文华路站项目总工程师马琦告诉记者，文华路站总长度达378.9米，现场正在进行车站内部二次结构的施工。
京投所属轨道公司二分公司工程部长陈建伟透露，北京轨道交通13号线扩能提升工程是国内最大规模既有线改造工程，截至目前，全线新建段18个土建标段已有17个实现实质性开工并进入主体结构施工阶段，改造段11个土建标段有6个实现实质性开工，全线车站主体结构已完成15%。
13号线改造完成后，将进一步完善北部地区轨道交通线网，缓解中关村与回龙观、天通苑等区域的交通压力。
