在中秋国庆双节临近之际，济南轨道交通6号线施工现场仍是一片热火朝天的大干景象。9月26日，由中铁上投施工总承包、中铁上海工程局承建的老屯站至商埠区西站盾构区间左线顺利始发，标志着老商区间正式开启“双机共进”模式。
老商区间左线长度为1692.025米，最小曲线半径为380m，盾构端头始发井采用三重管高压旋喷桩进行加固。该区间具有涉铁区段长且类型复杂、曲线半径小、纵向坡度大、地质条件复杂等特点，为建设团队带来不小挑战。
在6号线临时党委和盾构掘进攻坚小组的带领下，中铁上投总包部及中铁上海工程局项目部会同有关专家现场勘测，研判风险，论证方案，核查人员、设备信息，制定应急预案，为左线盾构机推进提供有力支撑。
