近日，深圳市发展和改革委员会发布《深圳市发展和改革委员会关于公布深圳市轨道交通2023年新线开通线网票价表的通知》。据通知内容，8号线二期计划于2023年年底开通，线路长度8公里，站点4个，届时全市地铁运营里程将增至555公里，车站共计373座（含换乘站，不含福邻站），出行起终点（OD点）增至139129个。
通知全文如下：
深圳市发展和改革委员会关于公布深圳市轨道交通2023年新线开通线网票价表的通知
深圳市地铁集团有限公司、港铁轨道交通（深圳）有限公司、深圳市十二号线轨道交通有限公司：
《深圳市地铁集团有限公司关于深圳市轨道交通2023年新线开通线网票价表的请示》（深地铁〔2023〕1320号）收悉。深圳市城市轨道交通8号线二期计划于2023年年底开通，线路长度8公里，站点4个，届时全市地铁运营里程将增至555公里，车站共计373座（含换乘站，不含福邻站），出行起终点（OD点）增至139129个。经审核，现将深圳市轨道交通8号线二期新开通后线网票价表予以公布，并就有关事项通知如下：
一、普通车厢票价以最短路径方法确定，并比照原线网票价实行“就低不就高”原则核定，原有站间票价低于里程计程收费标准的，继续按原标准执行。具体出行起终点（OD 点）票价标准见附件1。
二、原则同意深圳市地铁集团有限公司按照不高于普通车厢票价3倍范围内制定11号线两节商务车厢票价表。具体出行起终点（OD点）票价标准见附件2。
三、请深圳市地铁集团有限公司、港铁轨道交通（深圳）有限公司、深圳市十二号线轨道交通有限公司严格执行明码标价规定，及时做好售检票系统调整、票价标识更新和票价表宣传解释工作。
四、本通知自深圳市轨道交通8号线二期开通之日起执行。
特此通知。
深圳市发展和改革委员会
2023年10月8日
其中对于票价定价规定：
一、普通车厢票价以最短路径方法确定，并比照原线网票价实行“就低不就高”原则核定，原有站间票价低于里程计程收费标准的，继续按原标准执行。
二、原则同意深圳市地铁集团有限公司按照不高于普通车厢票价3倍范围内制定11号线两节商务车厢票价表。
据悉，8号线二期自8号线一期终点站盐田路站末端接出，东延至小梅沙站，全长约8km。全线采用地下敷设方式，包含四站四区间，均在盐田区内，线路共设4座车站，分别是鸿安围站、盐田墟站、大梅沙站、小梅沙站（站名以最终核定为准）。
▲8号线二期线路示意图（以实际建成为准）
根据公布的票价表显示：
8号线2期最高票价14元封顶，也仅11号线碧头站-8号线小梅沙站，这两站进出可以说横跨了深圳目前轨道从东到西的最远距离，因此需要14元。
