10月20日，天津地铁7号线一期工程天塔站至八里台站区间双线贯通，至此，天津地铁7号线一期工程累计12个区间双线贯通。
天津地铁7号线一期工程天塔站至八里台站区间隧道结构内径5.9米、外径6.6米。盾构从天塔站始发，沿卫津南路推进，在八里台站接收。过程中，盾构需依次小半径曲线穿越聂公桥，下穿河流、楼房、市政工程，且需在天津市区的八里台立交桥桩群夹缝中反复侧穿3次，最小净距2.12米，八里台站接收端距离八里台立交桥最小净距3.22米，风险源众多，施工难度大。
在盾构施工期间，项目部采用负三层“左线加强型小钢箱/右线钢套筒+RJP+高压旋喷”始发、“钢套筒+垂直冷冻”接收等创新施工工艺，实行先攻止水、再攻微沉降的策略，采用对盾构参数动态调整、摄像头监控等信息化手段，完成人员交底、领导带班、应急演练、危大巡视、风险日例会等标准动作，为顺利实现盾构区间顺利贯通提供了强有力的保障。
