上海轨道交通崇明线东滩站首幅地下连续墙开始施工。东滩站主体围护结构支护体系采用“地连墙+内支撑”的形式，基坑围护结构地连墙宽度为800毫米，标准幅宽为6米，墙深为35.5/38.5米。
上海轨道交通崇明线是上海首次穿越长江的轨道交通线路，为实现超长距离越江穿越施工，克服埋深大、水压高等工程难点，上海地铁专门设计定制了“申通号、申崇号”两台大型混合式盾构机，其中，申通号由108标南井出发向浦东方向掘进，申崇号由111标北井出发向崇明岛方向掘进，最终将连通浦东、长兴岛及崇明岛。
崇明线工程线路全长43.02公里，起自浦东新区金吉路站（换乘9号线），经申江路站（换乘12号线）、高宝路站、凌空北路站、长兴岛站、陈家镇站、东滩站，至裕安站，设站8座，换2座。
