近期，武汉轨道交通线网运营指挥中心系统（以运营线网的行车、客流、设备、应急为监控目标，实现线网的指挥调度、协调管理、应急指挥、生产数据分析、应急决策指挥等功能的综合应用系统，简称NOCC）成功在行车调度功能中实现了实时在线网运行上显示列车运行位置的功能，标志着NOCC项目在行车功能建设方面取得了重要进展。这也意味着后续在各类列车实时运行数据等数据的支撑下，行车监视线网行车图将展示列车实时运行状态。
“过去，调度人员只能查看自己所负责的某条线路的列车运行情况，该功能实现后，调度人员可以更加方便、直观地掌握全线网列车的运行情况，实现了由‘单条线’到‘全线网’级别的跨越。”股份公司通号部相关负责人表示：“未来，结合客流情况，该功能还可为调度人员提供决策辅助，从而更加准确地制定和调整列车运行计划，提高资源利用效率，进而提高服务质量、乘客满意度等。”
视频调度是运营指挥系统的重要组成部分，它为调度人员提供了一种直观、实时、全面的了解现场情况的手段，方便调度人员能够更好地掌握现场情况。通过将行车调度与视频调度相结合，武汉轨道交通线网运营指挥中心系统实现了在线网行车中对列车视频自动追踪功能，可实时对列车行驶位置进行动态跟踪，完成列车即将到达车站对应方向站台视频的自动调阅，方便调度人员对单一列车的监察追踪。
股份公司通号部相关负责人介绍：“行车调度和视频调度结合，相比之前的调度方式具有科学性、安全性、智能化、协同性、可追溯性和高效性等优点和创新点。随着技术的不断发展和进步，行车调度和视频调度将更加智能化、自动化和高效化，为城市交通管理和发展提供更加有力支持。”
