10月23日6时10分，随着最后一辆渣土车的驶离，洛阳地铁1号线夹马营站土方开挖施工全部完成，累积开挖土方80000立方米，为今年年底主体结构封顶打下了坚实的基础。
夹马营车站位于洛阳市中州东路与华林路交叉口，沿中州东路北侧东西向敷设。其中车站总长216.00米，结构标准段宽度为19.70米，标准段底板埋深约为17.80米，共设4个出入口、2组风亭。车站基坑采用半幅铺盖明挖法施工。
夹马营站自4月28日正式进入土方开挖阶段后，面对场地狭小、基坑周边建筑较多、且距离近，管线众多且横跨基坑、渣土外运困难、环保严抓等影响，为保证年度生产目标的顺利实现，指挥部按照计划节点制定了严密的土方开挖计划并邀请专家论证，统筹协调组织人员排水、护坡、防止土方坍塌，在开挖过程中掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点，遵循“纵向分段、竖向分层、侧向出土、同步作业、先撑后挖”的施工原则，保了证基坑开挖的安全和施工效率。
在施工过程中，由于环保要求一再提高，一度给施工进度造成了影响，指挥部克服洛阳市环保督查、扬尘治理等多重压力，按照“七个百分百”标准化管理，做好防尘降尘工作，坚持绿色施工，从土方车辆进出场冲洗、炮雾机、喷淋、洒水车、扬尘监测等方面采取措施，真正做到施工生产与“防尘降尘”工作两不误。
目前，本站点后续的主体结构施工正在有条不紊展开，土方开挖的顺利按期完成为实现主体封顶的节点目标奠定了坚实的基础。
