2019年9月10日,庆祝中国地铁运营50周年暨“中国地铁50年致敬人物”颁授典礼在广州举行。颁授典礼由中国城市轨道交通协会主办。
天津至北京大兴国际机场铁路(联络线)起自津保铁路胜芳站,引入京雄城际固安东站。本工程为客运专线,速度目标值为250km/h。
9月6日,城轨云创新发展与实践应用研讨会在内蒙古呼和浩特隆重举行。华为携手伙伴构建了安全、绿色、便捷、智慧的城轨信息化平台,推进城轨行业的数字化转型。
北京轨道交通13号线扩能提升工程将既有13号线拆分为两条线路,拆分点位于西二旗至回龙观区间,结合部分车站改造以及新建段线路形成13A线、13B线两条位于城市北部交叉的“L”型线路。
中国铁路西安局集团有限公司联合华为技术有限公司合作开发的“5G+AI智慧机务系统”正式投用。这是在全球范围内首次在铁路机车上应用5G技术,对提升机车数据转储效率,加快铁路科技创新发展具有重要意义。
苏州地铁 8 号线工程范围为西津桥站~车坊站,全长35.5km,全线共设28座车站,设一段一场,车辆采用6辆编组B型车,最高运行速度80km/h。总投资266.86亿元。
上海轨道交通车辆智能运维平台中的车联网系统已在上海申通地铁11条线路的部分车型部署上线,并取得良好的经济效益。近日,上海申通地铁及明略科技接受采访,分享上海申通地铁在实现智能运维过程中的酸甜苦辣。
韩城南至韩城东段长度21.109公里,项目投资估算总额523026.2万元,项目计划于2019年10月开工建设,2023年10月全线竣工通车,总工期四年。
郑州至济南铁路山东段,起自京沪高铁济南西站,,至山东省与河南省省界,正线全长168.583公里,设计时速350公里的双线I级铁路。
新建廊涿城际铁路固安东至北京大兴国际机场段线路长度9.814km,设计速度目标值200km/h,本工程为城际客运专线,工程总投资19.3382亿元。
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