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市发展改革委关于天津地铁5号线调整工程(李七庄南站<不含>至京华东道站)可行性研究报告的批复

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-11-02  来源:天津市发改委  浏览次数:1000

市住房城乡建设委:


报来《市住房城乡建设委关于商请审批地铁5号线调整工程(李七庄南站<不含>至京华东道站)可行性研究报告的函》(津住建计函〔2022〕282号)及有关材料收悉。经研究,现批复如下:


一、根据《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发〔2018〕52号)等有关文件精神,为进一步落实我市公共交通优先发展战略,加强市域(郊)铁路与城市轨道交通一体化衔接,方便群众出行,依据中国国际工程咨询有限公司出具的工程可行性研究报告的咨询评估报告及补充评估报告,原则同意天津地铁5号线调整工程(李七庄南站<不含>至京华东道站)可行性研究报告。项目代码:2014-120000-47-01-000228。


二、项目起自既有李七庄南站西侧,止于京华东道站,线路全长1.293公里,包含地面线0.055公里,敞开段0.3公里,地下段0.938公里,设车站1座,终点与市域(郊)铁路津静线首开段相接。本线建成后接入华苑轨道交通线网控制中心,与既有地铁5号线贯通运营,并利用既有5号线工程主变电站和车辆基地。本工程主要技术标准与既有地铁5号线保持一致。新购2列6辆编组B型车。


三、项目估算总投资约10.33亿元(详见附件1)。资本金占总投资的40%,约4.13亿元,由市级财政与西青区财政按有关规定安排解决;其余资金通过国内银行贷款等方式筹措。


四、项目由轨道交通集团所属天津地铁集团的全资子公司天津城投建设有限公司组织实施。


五、项目建设工期26个月。


六、下一步工作要求:


(一)严格按照批复要求落实各方出资,涉及财政资金支出的,应当纳入财政预算支出计划,确保项目资金及时足额到位。项目筹资模式、资金来源不得随意调整,严禁新增政府隐性债务。


(二)抓紧组织深化设计方案,细化与市域(郊)铁路津静线首开段工程有效衔接;进一步梳理津静线和5号线在不同阶段的运营组织方案,优化行车组织模式,确保行车安全;加强梨园头车辆段上盖开发进程,强化客流支撑。


(三)加强与城市规划、土地、环保、水利以及相关土地权属单位的沟通协调,按相关规定履行建设程序。


(四)深入做好地质勘察,精心组织施工,加强工程监管,切实防范工程风险,确保项目建设运营安全可靠;落实社会稳定风险防范、化解措施。


(五)严格依据国家有关法律法规做好招标工作。


本批复有效期2年。




附件:1.天津地铁5号线调整工程(李七庄南站<不含>至京华东道站)投资估算表


2.工程项目招标实施方案




2022年10月  日


附件:1.天津地铁5号线调整工程(李七庄南站<不含>至京华东道站)投资估算表

2.工程项目招标实施方案

 
 


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