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『山东』半岛城市群发展规划发布:跻身世界级城市群,落实强省会

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-01-10  来源:澎湃新闻  浏览次数:1340

《山东半岛城市群发展规划(20212035年)》(全文请“阅读原文”)近日印发实施,明确要把山东半岛城市群打造成为服务和融入新发展格局引领区、全国重要的经济增长极、黄河流域生态文明建设先行区、文化“两创”新标杆、改善民生共同富裕典范。




常住人口城镇化率达到68%左右


《规划》提出,到2025年,山东半岛城市群建设取得新进展、展现新气象,创新自强实现新跨越,研发经费投入年均增长达到9.3%左右,形成一批具有全球影响力的产业集群、领航型企业和知名品牌。协调融合塑成新格局,常住人口城镇化率达到68%左右,城乡要素平等交换、高效流动的体制机制更加成熟。绿色低碳取得新突破,煤炭消费量控制在3.5亿吨左右,主要污染物排放总量大幅减少。改革开放增添新动力,各类优质要素加速向先进生产力集聚,参与全球竞争合作能力显著增强。共建共享迈上新台阶,城乡区域差距、城乡居民收入和生活水平差距持续缩小,国民素质和社会文明程度达到更高水平。安全发展筑牢新支撑,初步建成更富韧性、更为安全的半岛城市群。


2035年,山东半岛城市群实现较高水平的社会主义现代化,经济实力、发展活力、综合竞争力显著增强,战略地位和龙头作用全面彰显,济南、青岛进入现代化国际大都市行列,新型城镇发展模式更加成熟定型,共同富裕取得更为明显的实质性进展,跻身世界级城市群行列。


推动济青进入现代化国际大都市行列


做大做强城市群,首先要把中心城市发展起来。《规划》明确提出:到2035年,济南、青岛进入现代化国际大都市行列。


为此,山东省将提高济南首位度,深入实施“强省会”战略,以建设“大强美富通”现代化国际大都市为统领,高水平建设济南新旧动能转换起步区,塑强科创济南、智造济南、文化济南、生态济南、康养济南城市品牌,打造黄河流域生态保护和高质量发展示范标杆;增强青岛引领力,支持青岛以更高水平“搞活一座城”,建设现代化国际大都市为统领,在海洋强国战略中展现更大担当,建设国际门户枢纽城市、国际化创新型城市、宜居宜业品质湾区城市;强化济青双城联动,支持济南、青岛中心城市相向发展、深化合作、功能互补、资源共享,协同推进国家自由贸易试验区、自主创新示范区、城乡融合发展试验区、人工智能创新应用先导区、物流枢纽联盟建设。


构建综合立体交通网


深入落实交通强国战略,坚持智能化、网络化、现代化方向,统筹海陆空铁等交通方式,畅通内外联络通道,为服务构建新发展格局提供强力支撑。


完善综合运输大通道


积极融入国家综合立体交通布局,加快构建山东半岛城市群“四横五纵沿黄达海”十大通道。提升鲁北、济青、鲁南通道,加快完善鲁中通道,以“四横”通道增强沿海港口腹地辐射和铁水联运效能;提升沿海、京沪、京九通道,加快完善京沪辅助、滨临通道,以“五纵”通道强化与京津冀、长三角区域连接;加快构建青岛经济南至郑州、西安、兰州、西宁的“一字型”沿黄陆海联运大通道,实现与沿黄流域高效便捷联通。


优化多点联动、区域带动、互联互动的综合交通枢纽布局,持续完善济南、青岛国际性综合交通枢纽城市功能和烟台、潍坊、临沂、菏泽枢纽全国性服务功能,培育一批区域性综合交通枢纽,建成“123”客运通达网,实现经济圈内1小时、省内各地2小时、全国主要城市3小时通达。




建设轨道上的城市群


按照适度超前原则,推动干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通“四网融合”。实施干线铁路贯通工程,建设鲁南高铁、京沪高铁辅助通道山东段、雄商高铁山东段等高速铁路项目,打通通道主动脉。合理布局线路和站点,加强省会、胶东、鲁南经济圈内城际铁路规划建设。充分发挥既有铁路潜能,推进济南、青岛等城市开行市域(郊)列车。有序推进济南、青岛城市轨道交通规划建设,实现主城区扣环成网、新城区连线贯通。完善干支相连、专线延伸的货运铁路网,加快大莱龙铁路扩能等普速铁路电气化改造,推动“支线铁路进港入园”,打通铁路运输“最后一公里”。到2025年,全省铁路总里程力争达到9700公里。深化与辽东半岛跨海通道论证研究。




培育现代化机场群


提升济南机场和青岛机场国际枢纽功能,推动烟台机场、临沂机场打造区域枢纽机场,新建枣庄、聊城机场,迁建济宁、潍坊、威海机场,研究布局滨州、淄博、泰安机场。织密航线网络,提高与国内外主要城市通达性,打造黄河流域重要国际空港、航空物流中心。推动济南、青岛机场打造机场综合交通枢纽(GTC),整合多种交通方式,实现交通资源有效衔接。加快通用机场规划建设,深化低空空域管理改革,打造全省覆盖、协同高效、服务优质的通用机场群,创建国家通用航空产业综合示范区。到2025年,通用机场达到30个。










 
 


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