今年前三季度，国家铁路交出了一份亮眼的货运成绩单：累计发送货物30.3亿吨，日均装车18.53万车，同比分别增长3.4%、4.3%。
物流是国民经济的“经脉”，铁路货运作为国家运输体系的“主动脉”，前三季度的优异表现，充分展现了在服务国家战略、稳定经济大盘中的“压舱石”作用，为降低全社会物流成本、畅通国内国际双循环、保障国民经济平稳运行提供了坚实支撑。
物资畅、底气足，国计民生更“稳”。重点物资的畅通无阻，是经济平稳健康运行的基石。铁路部门精准施策，为煤炭、冶炼物资、粮食等关键品类开辟绿色通道，实现优先安排、精准配送。1至9月，全国铁路累计发送煤炭15.53亿吨，有力保障了直供电厂存煤高位运行，为能源安全“压舱”；冶炼物资、粮食发送量同比分别增长9.4%、10.8%，既保障了工业生产的原料需求，也守护了百姓的“米袋子”“菜篮子”。一条条贯通南北、连接东西的钢铁大动脉，将各类物资精准送达生产消费一线，让经济运行的基础更加牢固，也让人民群众的生活更有“底气”。
服务优、成本降，市场活力更“足”。铁路货运的高质量发展，离不开服务模式的持续革新。物流总包服务“一站式”解决企业运输难题，有效降低了全社会的物流成本；货运班列“品质化”开行，跨局班列线路增至453条，让运输的时效性和品质更有保障；铁水联运“一单制”落地172个创新产品，让“铁路+水运”优势互补更顺畅。一系列举措构筑起更加便捷、高效、智慧的现代铁路物流服务体系，让企业收获了实实在在的“省心”与“信心”，为市场注入源源不断的活力。
通道通、联动强，内外循环更“畅”。在全球化背景下，铁路货运是连接国内国际双循环的关键桥梁。铁路部门积极作为，通过深化国际合作，不断提升口岸作业效率和通关便利化水平，确保跨境运输稳定畅通。前三季度，中欧班列开行1.45万列，中亚班列开行1.08万列、同比增长22.8%，中老铁路跨境货物发送413万吨、同比增长10.4%，一列列飞驰的钢铁驼队，将中国与共建国家紧密相连，既让“中国制造”便捷地走向世界，也让海外好物高效地进入中国市场，为高水平对外开放架起了互利共赢的桥梁。
铁路货运“量质齐升”，是中国经济韧性和活力的生动体现。未来，随着铁路现代物流体系的不断完善，这条钢铁动脉必将迸发出更强运力、更优服务，稳稳托举起高质量发展的美好愿景。
