长沙市轨道交通7号线一期工程(云塘站-五里牌站)线路全长17.308km,均为地下线,设站16座,设南三环车辆段一座,初、近、远期均采用A型车6辆编组,DC1500V接触网供电,速度目标值为80km/h。
徐州市城市轨道交通5号线一期工程线路全长约25.0km,设站20座,新建大郭庄停车场和徐矿城车辆段各一座,初期采用B型车4辆编组,近期采用4、6辆编组混跑,远期采用6辆编组,列车最高运行速度80km/h。本工程计划于2021年年底开工建设,2027年6月底建成通车试运营。
北京轨道交通13号线扩能提升工程项目在原13号线西二旗站至回龙观站之间进行拆分,新建29公里线路并改造利用原13号线34.4公里线路,改造回龙观车辆基地,增购53列车辆,使原13号线形成两条“L”型的交叉线路(13A线和13B线)。
重庆轨道交通7号线一期工程(科学城站—金凤站)线路长27.8km,设车站18座,车辆基地1座,主所2座。
重庆轨道交通17号线一期(大学城站~石家院子站)工程线路长14km,设车站10座,车辆段1座,主所1座。
上海市城市轨道交通第三期建设规划(2018-2023年)调整共7个项目,增加线路长度约57公里。包括崇明线长兴岛至崇明岛段敷设方式调整为以地下线为主、19号线北延伸、20号线一期东延伸、21号线一期东延伸、12号线西延伸、13号线东延伸、15号线南延伸。(以批复为准)
广佛环线佛山西站至广州北站段位于佛山市东北部、广州市的西北部,是珠三角城际轨道交通网重要组成部分。线路起自佛山西站,经佛山市南海区狮山镇、里水镇、广州市花都区炭步镇、秀全街道和白云区江高镇,止于广州北站。新建线路长度47.007km,其中广州市境内16.502km,佛山市境内30.505km。
武汉地铁5号线位于武汉市长江南岸,线路起于洪山区中医药大学站,截至2021年1月,武汉地铁5号线全长32.5千米;共设25座车站,其中高架站4座、地下站21座;列车采用6节编组A型列车。
上海市轨道交通18号线二期工程线路全长约8.1km,均采用地下敷设方式,设车站6座
本项目位于湖南省东部和江西西南部。西起湖南省长沙,正线全长429.48km,其中江西段正线长297.35km。设车站10座(其中接轨站3座、中间站7座),线路等级为高速铁路,正线数目为双线,速度目标值为350km/h,推荐方案投资估算总额753.00亿元,其中江西段投资估算总额480.00亿元。
持续拓展“轨道+AI”应用场景
——专访谷轮亚太区总裁杜宇慷Michael Toh
中国城市轨道交通协会 副会长兼秘书长
访众合科技总裁边劲飞
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