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广州轨道

重庆市发展和改革委员会关于轨道交通18号线北延（富华路站—小什字站）工程可行性研究报告的批复 2020-10-12

重庆轨道交通18号线北延（富华路站—小什字站）全长10.6公里，共设站8座，车辆采用山地As型车，列车设计时速为100公里/小时，初、近期采用6辆编组，远期采用7辆编组，配置车辆18列/108辆。项目估算总投资约99.66亿元，建设工期60个月。
重庆市发展和改革委员会关于轨道交通4号线西延工程可行性研究报告的批复 2020-10-12

重庆轨道交通4号线西延工程全长10.9公里，设站9座和宏帆停车场1处，控制中心设于大竹林控制中心。车辆采用山地As型车，列车最高运行速度100公里/小时。初期采用6辆编组，初期配属列/132辆。项目估算总投资约106.03亿元，建设工期60个月。
阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路环境影响报告书及公众参与说明报批前公开 2020-10-11

阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路（原名：淮北至宿州至阜阳城际铁路双堆集至阜阳西段）位于安徽省北部，新建线路正线建筑全长 142.457km，共设车站 4 座，其本工程估算总额 2493767.27 万元，设计速度为350km/h。
北京轨道交通22号线（平谷线）北京段工程环境影响评价第二次公示 2020-10-11

北京轨道交通22号线北京段工程北京段线路长约51km，共设16座车站（地下站14座、高架站2座）。东大桥站至湖白河市界设计最高行车时速120公里，其余为160公里，车辆采用8辆编组。计划2020年全线开工，于2024年建成通车。平谷线总投资572.87亿元，北京段工程总投资389.37亿元。
2021年底前计划开工建设铁路前期进度一览表（10月8日更新） 2020-10-10

9月底，川藏铁路、成西铁路、雄商高铁等国铁干线前期工作取得重大进展。川藏铁路雅安至林芝段可行性研究报告已获国家发改委批复，先期开工段“两隧一桥”施工招标公告已发布，计划于11月初正式开工建设。
《长三角生态绿色一体化发展示范区嘉善片区综合交通规划》，嘉善设站、未来接入平湖！ 2020-10-10

10月9日，《长三角生态绿色一体化发展示范区嘉善片区综合交通规划》由嘉善县交通运输局、上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司联合正式对外发出公示稿，嘉善高铁、地铁等多条轨道交通放出重磅消息！
新建铁路西安至延安线变更环境影响评价信息第二次公示 2020-09-30

新建铁路西安至延安线位于陕西关中及陕北地区。西延高铁线路正线变更后全长299.778km，其中新建正线长度294.688km，利用既有包西线5.09km。
新建铁路西安至十堰线环境影响报告书全文和公众参与说明公示 2020-09-30

西安东站（含）至十堰东站（不含）新建正线全长 255.749km，为高速铁路，双线，电力机车牵引。正线长 255.749km，设计速度目标值 350km/h。
新建铁路西安至十堰线环境影响报告书全文和公众参与说明公示 2020-09-29

西十高铁是国家中长期铁路网规划西武高铁的重要组成部分，线路西起陕西省西安市，向东南引线穿越秦岭山脉，经商洛和十堰两市，与建成的汉十高铁相接，直达武汉，形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。项目估算总投资459.54亿元，施工总工期4.5年（54个月），拟于2020年底开工建设，2025年6月建成。
新建铁路头门港支线二期头门新区至头门港段环境影响评价信息公示 2020-09-22

新建铁路头门港支线二期头门新区至头门港段位于浙江省台州市临海市境内，二期正线全长14.645km。施工总工期3.5年。工程总投资396206.8万元。

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