为深入贯彻落实习近平总书记在出席北京大兴国际机场投运仪式时作出的“建设内外部联通的综合交通运输体系”重要指示精神，全面落实《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》，交通运输部、公安部、中国民用航空局、中国国家铁路集团有限公司联合推进民航到达旅客换乘铁路和城市轨道交通流程优化工作
本项目为公路在上层、铁路在下层的公铁合建桥梁，铁路通行四线高铁、公路通行六车道城市道路，总长约2.643km。本项目上层公路桥梁设计速度80km/h；下层铁路桥梁开行动车组列车，设计速度250公里/小时。
新建武汉枢纽直通线工程正线长度75.575公里，武九、武广客专联络线共计14.888公里，部分与正线并行同步实施枢纽三四线工程四段共计长17.114公里；既有武黄城际铁路、汉宜货线等配套改建工程。本项目开行动车组列车，云梦东至与武宜共线段设计速度350公里/小时，武汉市境内（与武宜共线段至黄家湖线路所段）正线设计速度250公里/小时。
新建直通线正线长度75.575公里，武九、武广客专联络线共计14.888公里，部分与正线并行同步实施枢纽三四线工程四段共计长17.114公里；沿线涉及4座车站，本项目开行动车组列车，云梦东至与武宜共线段设计速度350公里/小时，武汉市境内（与武宜共线段至黄家湖线路所段）正线设计速度250公里/小时。建设总工期五年。
水富港物流园铁路专用线工程，建设地点为云南省昭通市水富市北侧水富港物流园，线路与内昆铁路水富站货场走行线接轨，与既有水富站货场平行布置。新建专用线自接轨点至装卸场，包含接轨站改建工程以及新建专用线引起的相关配套工程。具体为：新建正线0.607公里。
宁芜铁路扩能改造工程位于江苏省南京市和安徽省马鞍山市、芜湖市，主要内容为宁芜铁路南京东（不含）至芜湖东（不含）段线路电气化扩能改造及相关工程，既有线全长101.872km，改建后线路全长 102.170km。
11月12日，广西壮族自治区人民政府门户网站发布《广西综合交通运输发展“十四五”规划》（以下简称《规划》），广西综合交通“十四五”时期建设投资规模计划超过1.5万亿元。
11月9日，内蒙古自治区《呼包鄂乌“十四五”一体化发展规划》正式印发。呼包鄂乌区域位于自治区中部，是黄河流域生态保护和高质量发展的重要板块，是呼包鄂榆城市群的重要支撑，是自治区的重点开发区域和经济发展核心区，在自治区高质量发展大局和全方位融入国内国际大市场中具有举足轻重的战略地位。
为加快建设交通强省，构建安徽省现代化高质量综合立体交通网，支撑新阶段现代化美好安徽建设，根据《中共中央、国务院关于印发〈国家综合立体交通网规划纲要〉的通知》精神，结合我省实际，编制本规划纲要。规划期为2021至2035年，远景展望到本世纪中叶。
郑州至洛阳城际铁路贾鲁河至登封段线路长度约为101km，其中高架线约54km，地下线约38km，路基段约6km，山岭隧道约2km，过渡段约1km；设车站18座，其中高架站6座，地下站12座。设场段3座，主变电站4座。
——专访谷轮亚太区总裁杜宇慷Michael Toh
中国城市轨道交通协会 副会长兼秘书长
访众合科技总裁边劲飞
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