兰州轨道交通作为西北区域城轨交通的参与者，正处于从“轨道建设运营”向“经营轨道”转型的关键期。公司紧扣“绿色、智能、融合、创新”发展路径，以新质生产力培育破解发展难题，在运营提效、产业延伸、数字赋能等领域取得显著成效，彰显国企改革担当。
兰州轨道交通现有1号线一期和2号线一期两条线路，总长35公里，先后于2019年6月、2023年6月开通初期运营，目前日均客流量39.64万人次，最高客流峰值达70.16万人次，根据相关权威发布的数据，兰州轨道交通单日客流强度稳居全国前十位、屡进全国前三。城轨新质生产力的核心是技术创新驱动要素重构、以生态融合拓展价值边界，因此我们紧扣“绿色、智能、融合、创新”四纲要，重点在运营提效、产业延伸、数据赋能三大领域发力实践。
以“智”提效，筑牢运营服务基础
智能是新质生产力的“技术内核”，公司聚焦运营效率与安全管控，用数字化重构传统运维与服务流程，实现降本、提质、增效。一是大数据精准适配出行需求，破解小线网、大客流矛盾。依托客流分析系统实时捕捉城市出行脉搏，2025年1—9月累计客运量同比增长3.5%，在35公里的有限里程内实现运能最大化。同时，通过线上电子计期票、线下预充值卡联动优惠，以及“集八座桥卡?享百次福利”等特色活动，既提升了乘客粘性，也让智能票务成为服务升级的重要载体。二是智慧维保重构管理流程，降低安全风险与人力成本。研发应用轨道交通智慧施工管理系统，通过实时推送计划执行、轨行区请销点信息，将提醒疏漏率降至5%以下，实现施工资源的高效协同；依托员工创新工作室研发的地铁运行振动噪声与运维智能管控项目，入选甘肃省科技厅专项，该项目可对轨道状态进行实时体检，推动维保从“计划修”向“预测修”转型，线路故障率同比下降12%。这些技术的应用不仅提升了我们的风险管控能力，更让智能运维成为新质生产力的重要评价维度。
以“绿”筑基，构建低碳出行体系
绿色是城轨新质生产力的“生态底色”，我们立足“双碳”目标，将降低碳排放、绿色技术创新融入运营全链条。一是技术创新助力运营提效。2023以来，我们先后完成“智慧车站体系的开发与建设应用”等27项技改项目，“道岔液压改道器”等29项“五小”发明，“兰州轨道交通换乘站客运组织研究”等18项经营管理类合理化建议，有效降低设备故障率，优化设备性能，改善客运服务质量。落地“异步预授权+ODA”过闸技术、互联网增值票务系统，减少传统设备能耗；在车站环控、列车空调等关键环节引入节能算法，牵引能耗、照明用电等大幅降低，年均节电约13万度。二是多网融合引导绿色出行。深化“轨道+公交”双网融合，实现全线轨道交通出入口与公交站点无缝接驳，换乘信息全覆盖，让市民乘客切实感受到“轨道到站、公交到家”的便捷；探索“轨道+共享单车”联运模式，在站点周边布局共享单车停放区，解决“最后一公里”痛点。在高德地图联合国家信息中心大数据发展部等机构共同发布的《2024中国主要城市交通分析报告》中，兰州市公共交通出行幸福指数81.48%，在全国大中型城市中排名第一。
以“融”破界，拓展“轨道 +”产业生态
融合是新质生产力的扩张路径，我们依托轨道线路、客流、空间、技术等核心资源，打造“轨道 +”产业矩阵，推动城轨从交通载体向城市服务平台转型。重点突破“轨道+低空经济”这一新兴领域，打造区域产业标杆。在东岗车辆基地规划建设了3万平方米低空经济产业大厦，目前已入驻无人机制造、空域服务、青少年无人机赛事组织机构等企业14家，对接意向单位15家；建成1万平方米无人机培训基地，累计培养CAAC合格飞手100名、农业植保飞手200余名。无人机驾驶员（植保、航拍、物流方向）三个工种的技能鉴定资质已通过兰州市人社局初审、复审，并向甘肃省人社厅推荐兰州轨道公司作为社会化无人机驾驶人才技能鉴定机构。联合卡斯柯、长风科技、甘肃神农、大禹九洲等发起成立 “一带一路”（兰州）国际低空经济产业协会，正在申报全省低空经济产业示范基地。同时，我们积极拓展低空服务场景，开发从基础科普到进阶实践的研学课程，布展飞机模型16 个、甘肃省最大的无人机足球气膜馆1个，累计开展研学活动7次，接待2100余人次。在培育了低空经济生态的同时，也为行业探索 “轨道+新兴产业”融合贡献了兰州轨道力量。
此外，我们还建设了兰州市首个“P+R+充电桩+光伏”的示范项目，推进兰州科创园屋面分布式光伏发电项目，探索绿色能源应用；深化“轨道+便民”“轨道+文旅”融合发展，在全线车站布局“微驿站”、无人值守便利店、智能行李寄存柜、早餐取餐点；依托黄河文化开发“桥系列”电子票卡，让城轨成为展示“精致兰州”的流动窗口。
以“创”增值，抢占数字经济新赛道
创新是新质生产力的 “核心引擎”，我们抢抓数据要素市场化改革机遇，推动数据从“资源”向“资产”转化，探索城轨数字经济新路径。一是突破数据资产入表关键环节。2024年完成甘肃省首例市属重点国企数据资产登记确权与入表工作，助力甘肃退出全国未完成任务席，在“商业广告投放”“商铺租赁”“商业选址”三大场景下，票务数据资产估值2212.78万元，目前已与首家意向购买方启动交易谈判，拟定数据产品交易协议。我们希望通过这些实践为行业贡献一点数据资产盘活方面的经验。二是升级兰州轨道APP生态，打造流量转化平台。针对行业普遍存在APP注册用户少、日活不足的问题，2023 年我们在化债脱困的大背景下启动市场化改革转型后，确定了打造一站式生活服务类APP的目标，整合快递物流、酒店预订、机（车）票预订等生活服务，特别是进入全面升级后，相继增加了NFC充值、积分兑换等功能，推出“桥卡收藏”“优惠票抢购”等活动，新注册用户达到19.45万，较活动前增长了10%，日活用户8000，较活动前翻了4倍。三是探索直播带货新模式，实现流量变收入。2025年9月开播以来，我们聚焦研学体验营、无人机培训、计次票等核心业务，直播间在线人数从不足10人增至200人，点赞量超10万；10月份开展“集八座桥卡?享百次福利”活动以来，30分钟点赞破10万，票卡产品“瞬秒”，成功打通了流量变收入的通道，进一步丰富了城轨增值服务路径。
在实践中，我们深刻感受到，西北城轨培育新质生产力既面临行业共性难题，也受区域发展条件制约，主要集中在：一是技术转化与本地化适配还有距离，智慧运维、低空经济等技术多源于东部城市，在兰州还存在“水土不服”问题，一些技术问题缺乏本地化科研机构协同攻关。二是新兴产业生态协同不足，上下游企业集聚度低，产业链配套能力弱，制约产业规模化发展。三是数据资产运营深度不够，虽实现数据资产入表，但应用场景挖掘不足，数据交易模式单一。四是绿智升级的成本收益平衡难题尚未破解，绿色设施改造、智能设备更新需大量前期投入，短期收益难以覆盖投入，制约绿智技术的规模化应用。
面对挑战，我们将重点从五个方面发力。
一是深化智能升级，建区域技术创新平台。联合兰州大学、中科院兰州分院等在兰科研“新四军”加大新质生产力研发，聚焦本地化技术难题，全面推动西北区域技术经验能够上升为行业标准，降低技术适配成本。
二是强化融合发展，打造低空经济西北标杆。推动 “一带一路”（兰州）国际低空经济产业协会落地，争取国家低空改革试点政策；城轨协会低空分会指导协调下，联合西安、乌鲁木齐等西北城轨企业，共建低空研学资源共享平台，形成区域协同发展格局。
三是激活数据价值，探索要素交易新路径。拓展数据应用场景，与公共管理部门合作开发“轨道客流+城市拥堵治理”等数据产品；向东南部先进城市学习探索“数据信托”等模式，推进数据资产管理更加专业化；积极参与城轨协会数据资产开发相关工作，推动行业数据资产发展。
四是坚持绿色引领，创黄河流域低碳示范。利用现有轨道交通停车场、车辆段屋面，开发分布式光伏发电项目，在新规划的3号线、7号线沿线探索分布式光伏发电，加大清洁能源比重，降低企业运行成本，全面推动碳积分在乘客绿色出行中的活跃度，助力兰州黄河流域生态保护示范区建设。
五是深化行业协作，共推四纲要落地。积极参与城轨协会“绿智融创”专项行动，共享兰州数据资产入表、低空经济培育经验；与兄弟单位联合攻关技术瓶颈、共享产业资源，形成“东部引领、西部协同”的行业发展格局。
