6月19日，杭州地铁发布杭州地铁4号线二期工程先行段环境影响报告书全本公示。根据技术评估会专家组意见，报告进行了修改完善，再一次进行公示。
本次4号线二期工程先行段评价范围：扣除笕新路站（K25+600~K25+900）、桃源站（含）～杭钢站（含）（K35+350~K37+200）、拱康路站～储运路站区间（K38+675~K39+300）以及勾庄车辆段以外的4号线二期工程内容。本项目线路总长21.325公里，设12座车站。
主要结论：
杭州地铁4号线二期工程先行段为地铁4号线二期工程的一部分，项目建设符合国家和地方产业政策，符合《杭州市城市总体规划（2001-2020）》（2016年修订）、《杭州市城市快速轨道交通三期建设规划》（2017-2022）和《杭州市区（六城区）环境功能区划》及《余杭区环境功能区划》等要求。项目公众参与流程符合《浙江省建设项目环境保护管理办法》。工程建成后，轨道交通将代替城市部分地面道路交通运输量，有利于改善杭州市环境空气质量和城市声环境质量；噪声方面，在实施降噪措施后，敏感点声环境质量可做到达标或维持现状；振动方面，在采取相应的减振措施后，敏感点处的环境振动能够达标。因此，从环境影响角度而言，杭州地铁4号线二期工程先行段项目是可行性的。
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