菏泽至兰考铁路全长84.95公里，设站3座，设计速度目标值：350公里/小时。项目工程投资约为109.5亿元，建设工期3年半。
新建德州至商河铁路新建正线全长 74.331km，全线共设 4 座车站，设计速度目标值：350km/h，项目投资估算总额约1674951万元，计划总工期4年。
新建济南至枣庄铁路全线正线总长269.67km（新建正线264.42km，利用既有曲阜东站5.25km），全线共设9座车站，行车目标值350km/h。
新建巢湖至马鞍山铁路起于在建铁路商丘至合肥至杭州铁路巢湖东站，终至南京至安庆城际铁路马鞍山东站，线路全长（左线计）73.204公里，设5座车站，设计时速350公里。
宜昌至郑万高铁联络线正线全长109.38公里，主要技术标准为高速铁路，双线，设计速度350公里/小时。项目投资估算总额181.5亿元，建设工期5.5年。
中卫至平凉至庆阳铁路线路东起甘肃省庆阳市，向西至平凉市，其中甘肃省境内长度约158 km，宁夏回族自治区境内长度为241 km。
淮北至宿州至阜阳城际铁路双堆集至阜阳西段正线全长约139.6km。共设车站4座，其中新建车站2座。列车速度目标值350km/h。
天津至潍坊（烟台）铁路（京沪高铁二通道天津至潍坊段）起自天津滨海西站，终至济青高铁潍坊北站，长约365公里，设站11座，设计时速350公里。
廊坊东至新机场段铁路正线全长39.44公里，其中北京市15.30公里，河北省24.14公里，新建廊坊东站、空港新区站、新航城站、新机场站4座车站，设计速度200公里/小时。
廊涿城际铁路固安东至北京大兴国际机场段线路长度9.814km，本工程为城际客运专线，设计速度目标值200km/h。工程总投资19.3382亿元。计划于2020年1月开工，于2022年12月建成。
丰台至雄安至商丘高速铁路线路长度638.337km，全线共设车站16座，设计时速350km/h。投资估算总额1010.16亿元。
湛江至海口铁路正线长约129km，设计速度350km/h，新建雷州北、英利2个中间站，新建徐闻存车场（预留客运设施），设北轮渡码头站和南轮渡码头站，设湖光线路所1座。
徐州至淮安至盐城铁路西起京沪高铁徐州东站，终至新建盐城站，线路全长313.7公里，设计时速250公里，总投资428.25亿元，建设工期4年。
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