无锡地铁5号线二期工程线路起于唐城站,终于渔父岛站(不含);全长约4.19km,沿线共设地下车站2座。全线为双线运行系统,设计行车速度目标值80km/h,采用电力牵引,行车方式为右侧行车。
北京轨道交通1号线支线工程西起青龙湖东站,东至1号线八角游乐园站,线路全长约20公里,设9座车站,设置停车场1座,工程总投资约185亿元。
西安地铁2号线二期工程全长6.9公里,共设4座车站,均为地下线。其中北延段串联高铁新城,设红会医院北区、草滩2座车站。南延段串联常宁新区,设常宁宫、何家营2座车站。
深圳市城市轨道交通19号线一期为服务坪山区内部的普速线路,线路起自南塘围站,终点聚龙站,全线长12.5km,新建停车场一座,总投资约129.96亿元(不包含同步实施工程的投资)
深圳市城市轨道交通32号线是为服务大鹏新区内部的普速线路,线路起于溪涌站,终至葵涌东站,全线长9.5公里,新建葵涌停车场一座,总投资约67.11亿元(不包含同步实施工程的投资)。
西安市1号线三期工程西起咸阳秦都高铁站,东至森林公园站。线路全长10.61km,均为地下线,设7座车站,平均站间距1.52km。共设换乘站4座。设停车场1座;设主变电站1座,投资金额89.03亿元。
南宁市城市轨道交通机场线一期工程(吴圩机场—那丹)工程南起吴圩机场站,北至那丹站,线路全长约15.5km,其中高架线约11.2km,地下线约4.3km,共设置4座车站,其中高架站3座,地下站1座。
宁波市轨道交通1号线西延工程是已运营1号线的延伸线,包含1站1区间。线路自高桥西站(不含),终于江南停车场,设石路头站,全长约1.23公里,项目投资5.2亿元,建设工期为 3.5 年。
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