市域铁路中心城区至永川线全长68公里，起于重庆西站，止于永川城区，共设站17座（新建车站15座、预留2座），设计最高运行速度为140公里/小时，车辆采用市域D型车。
衢丽铁路西起衢州市，东至丽水市，线路全长160.1公里，按照新建双线、客货共线、设计时速200公里标准建设，总投资267.2亿元，项目建设采取分段实施。
西安至延安高速铁路新建正线全长291.7公里，设站11座，设计速度目标值：350公里，总投资551.6亿元，动车组购置费20.8亿元。建设工期4.5年。
线路全长554.6公里，全线设16座车站，其中新建车站10座。设计速度350公里/小时。建设工期上海宝山站（含）至启东西站（不含）段7年，启东西站（含）至合肥南站段5年。
新建宁波（含）至舟山（含）铁路正线全长76.396公里，全线新建站房共5座，改建车站1座。设计速度：250 公里/小时。初步设计总概算 2698931万元。
粤东城际铁路-潮州东至汕头段新建正线全长42.356公里，设7座车站，车辆采用CRH6城际动车组、4辆编组，最高设计时速160公里/小时，项目投资估算总额138.71亿元。
粤东城际铁路-潮州东至潮汕机场段新建正线全长24.636公里，设6座车站。车辆采用CRH6城际动车组、4辆编组，最高时速160公里/小时，项目投资估算总额额92.69亿元，项目建设总工期为4.5年。
粤东城际铁路-潮汕机场至揭阳南段新建正线全长15.52公里，设4座车站。车辆采用CRH6城际动车组、4辆编组，最高时速160公里/小时，项目投资估算总额55.71亿元，项目建设总工期为4.5年。
重庆璧山至大足线路（C3线）：自璧铜线璧山（黛山大道站）引出，经璧山、铜梁至大足，线路全长约56公里，直接工程投资约114亿元。
新建铁路瑞金至梅州铁路正线全长约239.33km，利用并电化改造既有漳龙线3.893km，并对梅州站进行电气化改造。全线近期共设车站7座，项目为客货共线铁路，单线，设计速度目标值为160km/h。
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