粤东城际铁路-潮汕机场至揭阳南段新建正线全长15.52公里,设4座车站。车辆采用CRH6城际动车组、4辆编组,最高时速160公里/小时,项目投资估算总额55.71亿元,项目建设总工期为4.5年。
重庆璧山至大足线路(C3线):自璧铜线璧山(黛山大道站)引出,经璧山、铜梁至大足,线路全长约56公里,直接工程投资约114亿元。
新建铁路瑞金至梅州铁路正线全长约239.33km,利用并电化改造既有漳龙线3.893km,并对梅州站进行电气化改造。全线近期共设车站7座,项目为客货共线铁路,单线,设计速度目标值为160km/h。
大丽攀铁路线路全长约340公里(攀枝花境内22公里),预计投资674亿元,其中攀枝花境内投资42亿元,起点设在大理北站,终点设在攀枝花南站。
京唐城际铁路途经北京通州区、廊坊市、天津宝坻区、唐山市,线路全长148.7公里,全线共设置8座车站,北京至香河段设计时速200公里,香河至唐山段设计时速350公里。项目总投资449亿元,建设工期4年。
黄冈至黄梅铁路自武冈城际黄冈东站引出,接入安九铁路黄梅南站,新建正线长125.4公里。全线新设3座车站,及巴河线路所。设计时速350公里/小时,总投资176.6亿元,项目建设工期3.5年。
广州至湛江铁路正线长398.161 km,设计速度350km/h。全线新建佛山站、新干线机场、新兴南、珠环、阳江北、阳西南、马踏、茂名南、湛江东、湛江北站10个车站。
新建济南至滨州铁路工程全长145.287公里,设车站6座,设计速度济南东到济阳段200km/h,济阳至滨州段350km/h,总投资355.59亿元,计划工期4年。
新建铁路九江至南昌客运专线线路全长136.9公里,设4座车站,设计时速350公里,预计2019年开工建设,2023年底通车。
广州至珠海(澳门)高铁鹤洲(不含)至横琴段里程23公里,设计速度350公里/小时,投资预估算约120亿元,计划2022年开工建设。
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