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致敬2020城轨系统全国劳模——地铁神医杨才胜

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-02-01  来源:城市轨道交通协会  浏览次数:533

导读:


他处理了430余起重大信号故障,被称为网络化地铁的信号神医


他借助显微镜拆解、焊接精密元器件,破解板卡自主维修技术壁垒,告别了因设备故障导致列车停驶的历史。


他利用光电传感器技术,实现了非接触式在线监测系统,填补了道岔监测的空白,并获得2019年国家专利。


杨才胜,57岁,高级技师,北京地铁通号分公司检修一项目部技术研发室主任。他1980年入职北京地铁通号段,经历了北京地铁信号系统固定闭塞、自动闭塞、移动闭塞的三代更迭。


目前,北京地铁公司运营16条线路,里程521公里,日均客流高峰1200万人次。近四年间,北京地铁缩短发车间隔87次,多条线路实现2分钟间隔的国际领先水平。每一次间隔的缩短,信号系统作为北京地铁的大脑和中枢神经起到至关重要的作用。


为了让北京地铁的大脑和神经始终处于最健康的状态,杨才胜恪守我以我才胜担当的人生格言,成为了专治地铁脑梗神经迟滞等疑难杂症的信号神医。他曾获得首都劳动奖章、国企楷模北京榜样等荣誉称号,享受国务院政府特殊津贴,并领衔国家级杨才胜技能大师工作室




一、远程会诊,望闻问切治杂症


2010年北京地铁1号线缩短运行间隔,进一步提升运力,但信号系统频繁出现各种暂态故障。


缩短间隔初期,1号线四惠东站列车折返时频繁出现紧急制动故障,每次故障都会造成全线列车晚点、人群聚集,极易发生踩踏事件。


杨才胜查遍所有设备参数后均未发现异常。他受人体心脏检查背浩特(holter)观察方法的启发,带领团队连夜制作了一台浩特安装到列车上。数据显示所有故障全部指向一个点,这个点并不是四惠东站,而是远在30公里之外的古城站,这让所有人感到匪夷所思。


他跟车观察,发现列车在驶入古城站前有一个大弯道,由于离心力的作用,车尾测速电机插件误发出紧急制动指令而导致故障。多次验证后,列车优化了配线装置,四惠东站紧急制动故障再也没有发生过。


二、厅堂坐诊,辩证施治祛顽症


北京地铁10号线一期2008年开通,201310号线二期开通形成环形,由于一期保修期过后,厂商不再提供后续维修服务,部分车载板卡不能及时修复,以致多组列车停驶,严重影响了首都交通路网的正常运行。


在没有图纸、没有测试环境的情况下,杨才胜利用拼接典型电路的方式,在海量信息中寻找对应资料逐一拼接,成功还原了电原理图。


他凭借多年来练就的心手合一、手随心动、一气呵成的技艺,手握一把电烙铁,借助显微镜在数以万计的不足0.2mm的焊盘上拆解、焊接精密元器件,成功修复故障设备,破解了板卡自主维修遇到的技术壁垒,告别了因设备故障导致列车停驶的历史。


他还用关键参数法成功复制了价值1250万元的进口设备。他曾经连续7天,伏案修复英国进口、价值16万英镑的测速电机测试台,节约了3250多万元维修经费,为畅通北京,让首都更美好提供了强有力的技术支撑。




三、带徒出诊,中西结合除大患


20196月地铁S1线已试运营但未交付北京地铁。作为北京首条、第二条中低速磁浮线路,试运营中信号设备故障却频频发生,引发多起乘客摔伤的事故,在社会舆论中造成负面影响,引起北京市领导高度重视。


就在多方无奈之际,设备厂商通过地铁公司求助杨才胜工作室。杨才胜从未接触过S1磁浮设备,要在短时间破解也是一道难题。


杨才胜带领徒弟急赴现场,勘查分析数据,他凭借多年的工作经验以及掌握的前沿科学技术,最终确认故障源自线路上的电磁干扰,他利用数据采集结合电路模拟仿真、现场编程,仅用30分钟就搭建起数据模型,成功获取消除干扰的设备参数,最终锁定并彻底消除了故障。


杨才胜带徒弟有他的特点,他从不直接给出答案,而是耐心引导,直至徒弟们能够独立完成项目。这些年他带出了28名懂技术、有闯劲、敢担当的新一代地铁信号技能人才,遍布北京地铁所有线路,并在关键技术岗位上发挥着重要作用。


四、健康体检,研发处方克难关


北京地铁信号系统结构复杂、设备众多,由于信号系统是保障列车安全运行的重要保障,杨才胜及其团队针对信号系统的关键设备在运行和维护中发现痛点、研制方案、解决难题、填补技术空白。


道岔是轨道交通的重要转辙装置,道岔在线监测一直是业内难以攻克的难题。杨才胜首次利用光电传感器技术成功破解难题,实现了非接触式在线监测系统,填补了道岔监测的空白。这项发明于2019年获得国家专利。


列车速度编码里程计俗称速度表,是为列车提供安全保障最为重要的基础数据,业内对它的测量一直以来都是采用旋转、动态中的测量,而这种测量方法缺乏稳定性。


2019年杨才胜带领团队一改传统做法,利用微电子技术采用快照抽取法,将动态测量成功变成静态测量,大大提高了测量精度。目前,此项专利正在申请中。他主持设计研发的JTC轨道电路数据采集分析系统在内的创新成果31项及自主开发AFC纸币模块主控板、钱箱支架板等电子板块10种均已得到推广应用。


 
 
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