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致敬2020城轨系统全国劳模:张杰——单轨技能大师

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-02-02  来源:城市轨道交通协会  浏览次数:603

导读:

他主导编制了《单轨道岔维修作业指导书》,参与编制了《跨座式单轨交通道岔系统》及其他操作、安全规程,规范了员工道岔维修操作行为,使道岔维修细节工作按标准实施。


张杰,47岁,重庆市渝北区人,现任重庆轨道集团运营三公司工务维保部副经理兼车间主任,第十三届全国人大代表,张杰劳模创新工作室暨张杰技能大师工作室(国家级)负责人。




一、单轨技术国产化


为了使重庆轨道交通单轨线路的车辆、轨道梁、道岔等核心技术国产化,张杰凭借扎实的钳工技术和刻苦钻研的精神,与同事们一起,编制了国内第一部关于单轨道岔的维护手册,为单轨道岔维修提供标准化作业指导。


国产化的道路充满艰辛,经历无数个日日夜夜的理论学习,图纸研究,抢修经历,张杰逐渐掌握了道岔设备的特性、重点和难点,积累了丰富的维修经验,使改造道岔设备缺陷的能力大大提升。




二、在新时代砥砺奋进


2014年,以张杰为带头人的张杰劳模创新工作室暨国家级技能大师工作室成立后,工作室完成二十余项科技创新和设备改造升级。


2号线日立道岔锁定装置自2004年安装并投入使用,因到达使用年限,摩擦片磨损导致制动装置电磁铁的工作气隙超出正常范围,电机工作时制动器不能正常打开。由于是进口设备,摩擦片不单独出售,只能采取锁定装置整体采购更换,且采购周期长,加大了维修成本。


张杰带领团队通过对该装置进行解体、检测、研究,使设备隐患得到了有效解决,延长了设备的使用寿命,节约维修资金600余万元。 在行程开关防水密封科研项目中,因原有国产行程开关防水性能较差,张杰带领团队经过半年的不懈努力,自行研究出一款耐高温、密封好、绝缘好、耐腐蚀、强度较高的防水材料灌注在开关接头处,使行程开关的使用寿命大大延长。


配比的新型材料各项指标通过了重庆市质监局的质量检验,填补了国内单轨道岔在此项领域的空白,节省大笔的进口采购资金。




三、发挥传帮带新作用


张杰以工作室为平台,开发的“大师课”颇受员工们欢迎。他针对职工技能掌握情况,制定专项学习培训计划,独立开发了道岔设备模拟实训操作柜,使大家道岔设备故障处置能力得到提高。

近年来,张杰工作室共实施培训课程61次,培训人员1220人次,其中取得高级技师资格1人,技师资格3人,高级工资格20余人,单轨道岔专业高级技术工人比例提升30%。完成技术改造6项,技改创新成果9项,攻克技术难题3项;技改创新获奖6项,申报国家专利9项,其中4项实用新型专利已获批,3项实用新型与2项发明专利正在审核中。

他还带领工作室主导编制了《单轨道岔维修作业指导书》,参与编制了《跨座式单轨交通道岔系统》及其他操作、安全规程,规范了员工道岔维修操作行为,使道岔维修细节工作按标准实施,在道岔设备故障抢修时,做到了“稳、准、快”,提高了处理故障的效率。


四、履行代表职责,为企业职工发声


2018年,张杰当选为全国人大代表。他积极履行代表职责,为重庆单轨更好地走出国门建言献策。 他认为,重庆已形成国际规模最大、世界知名的集设计监理、研发咨询、技术标准、车辆制造、设备配套、系统集成、工程总包、安全认证、人才培训、运营管理、设备维护于一体的跨座式单轨交通产业链,有能力为其他国家和城市提供全方位的技术支持和指导,希望在国家相关部门的支持下,出台统一的单轨国家标准,为单轨技术走出去提供有力保障。


 
 
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